???post sur le sujet mais comme j'ai un de temps je m'y remet.....les forces en presence
une rampe d'origine avec en principal des 105,en ralenti des 35,2 tours au richesses et boite a air:une seconde rampe avec en principal des 110 ext et 112 int ,des 38 en ralenti et filtres dafy
je pensais qu'avec la seconde je trouverais mon bonheur mais niet
.j'ai un trou vers 4000/5000 et difficile de monter au dela de 8000.
augmentation des richesses par 1/2 tours et petite amelioration .mais rien de folichon.
changement des principaux par des 115 ,j'ai deplace le probleme le trou est maintenant vers 6500/7000 et toujours difficile de monter au dela de 8500 sans acoups
d'ou ma question ,est-ce que je vais dans le bon sens ..................
j'ai un copain qui m'a preter un boite de gicleurs et je dispose de pas mal de dimension pour faire des essais mais je ne suis pas sur de moi car avec tous les posts que j'ai consulter sur ce genre de montage et j'ai l'impression d'etre le seul a galere autant pour trouver un reglage coherent !!!!!!
je dispose en principaux
4 x 105
2 x 110
2 x 112
4 x 115
4 x 122
4 x 128
4 x 130
2 x 132
2 x 138
4 x 140
en ralenti
4 x 35
4 x 38
4 x 42
avec ce genre de panel ,je suis cense pouvoir trouver le bon gicleur car mon pote attends le retour de sa boite pour sa meule de piste mais je pense avoir besoin cependant d'un serieux coup de main !!!
a vos clavier et merci .
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