Réglages etranges vis de richesse...

[CLEMAN]

Bonsoir

je voudrais comprendre pourquoi les vis de nos chers carbus ( en occurence ninja et rx ) sont souvent tres loin des cotes de réglage d'origine pour un fonctionnement correct?
Bon vous allez me repondre l'usure, mais donc ce serait l'usure du carbu tout entier boisseau et aiguille papillon, qui causerait plus d'entrée d'air et par la meme on est obligé de faire entrer plus d'essence en desserrant de 3 à 4 tours la vis de richesse?
merci de l'éclairage de ma lanterne

a+

[a.golem]

Mamy Rx 23 ans. Réglage d'origine + une rawette ( +/- 1/8 tr ) car pot 4/1. Kyt dyno carbu avec aiguilles sur le cran du milieu.Boîte à air avec filtre KN..
Selon la t° ambiante je pourrais abaisser ou relever d'un cran, mais je bouge plus à rien, elle tourne rond.
Pour toi, de mon avis d'amateur, c' est un soucis au niveau des gicleurs de ralenti, ils sont probablement légèrement bouchés d'où ton augmentation à 4 tours. S'ils sont corrects de propreté, alors faut augmenter leur taille. Etre certain qu'il n'y aie pas un gouffre d'air quelque part.

[suztl]

Et bien effectivement, moi je me suis retrouvé avec mon RX avec les richesses à 2,5tr voir plus quand j'ai eu mon problème de carburation (elle broutait et avait du mal à partir en bas + Pétarade au relâcher de gaz).
J'ai re réglé comme à l'origine 1tr+3/4 car je suis complétement en origine (pots, boita à air et filre à air d'origine)!
Elle continuait à merder et puis d'un seul coup plus de pb et elle tourne comme une horloge (merde dans le carbu qui s'est barré -> j'ai ajouté un filtre à essence depuis !)
De plus je trouvais qu'elle consomait un peu trop à mon goût (170-180bornes avant de passer en réserve sans pour autant tirer dedans comme un sauvage). Maintenant je pense qu'elle consommera moins ! je vous tiendrais au jus !

[CLEMAN]

toi aussi tu regles avec un tournevis d'angle ou tu te crame les mains?? quel est ton astuce?

[suztl]

Alors je n'ai pas encore de tournevis d'angle (commandé chez carbtune, en attente de livraison) mais comme j'avais mon pb sur le RX, j'ai démonté la boite à air, j'ai désemmancher la rampe de carbu de la culasse et j'ai re-réglé les richesses de chaque carbu ! puis remontage !
pour le tournevis d'angle je l'utiliserai si besoin sans tout redémonter !
A+

[phiphi]

Pour l'usure, je dirai qu'il y a aussi ce qui est après la carburation qui vieillit, les segments ne s'usent pas uniformément, etc...
A part ça, je ne sais pas.

[Denis75]

les segments ne s'usent pas uniformément, etc...
A part ça, je ne sais pas.

+1     

[a.golem]

toi aussi tu regles avec un tournevis d'angle ou tu te crame les mains?? quel est ton astuce?

Salut,
moi j'utilise l'embout d'une visseuse, un de ceux qui sont doubles ( croix d'un côté, plat de l'autre ). C'est petit, +/- 3cm et les arrêtes aident à la rotation entre le bout des doigts. Juste à démonter le flanc droit de carrénage et je fais les 2-3-4 et par la gauche le un sans rien démonter. C'est juste, mais avec des mains moyennes ça passe 

[CLEMAN]

toi aussi tu regles avec un tournevis d'angle ou tu te crame les mains?? quel est ton astuce?

Salut,
moi j'utilise l'embout d'une visseuse, un de ceux qui sont doubles ( croix d'un côté, plat de l'autre ). C'est petit, +/- 3cm et les arrêtes aident à la rotation entre le bout des doigts. Juste à démonter le flanc droit de carrénage et je fais les 2-3-4 et par la gauche le un sans rien démonter. C'est juste, mais avec des mains moyennes ça passe 

ok merci du tuyau ,  je vais essayer ,  tres bonne idée mais je suppose que tu règle à froid ?

[a.golem]

à chaud , mais je mets une protection souple anti feu sur le moteur.
C'est un carré de +/- 20cm sur 25, alu d'un côté et de l'autre un genre d'ouate qui absorbe la chaleur.
J'ai trouvé ça dans un brico rayon soudure pour une dizaine d'euros.
Ou alors, peut être sacrifier un vieux gant de barbec à ouvrir en deux et à déposer sur le moteur 

[CLEMAN]

MERCI , vais essayer sur la janine aussi 

[nanoreso]

pour atteindre les vis de richesse, maladie de Marfan !!
Vive l'hyperlaxité ligamentaire 

[a.golem]

pour atteindre les vis de richesse, maladie de Marfan !!
Vive l'hyperlaxité ligamentaire 

Pas à ce point 
Mais c'est vrai que du bout des doigts ça provoque des crampes à la longue 

[nanoreso]

j'arrive a plier mes doigts a 90° dans les deux sens

[CLEMAN]

bon j'ai testé l'embout de visseuse ,plus coup  blanco dessus pour compter le nombre de tours, ca passe sur la ninja !

merci

[Colthard]

Tournevis d'angle a 25€ chez feu vert !!  ça passe nickel , et y a les embouts qui vont bien avec !! Je le conseil vivement on coirrait que c'est étudier pour les janines  tu comptes les tours avec le manche que  tu tourne et en plus c'est précis ( pour le moment ) 

[CLEMAN]

Tu peux nous mettre un photo ou un peu plus de références , c'est pour le pas avoir l'air bete quand je vais y aller 

[micheltomcat]

En voila un, il y a beaucoup de sorte, mais celui ci est un exemple

http://www.norauto.fr/Acheter-Tournevis ... SI-/1.html

[CLEMAN]

En voila un, il y a beaucoup de sorte, mais celui ci est un exemple

http://www.norauto.fr/Acheter-Tournevis ... SI-/1.html

le soucis de cet engin c'est que ca ne fait que porte embout , pas de "renvoi d'angle" .
Je me suis fait piégé une fois par cet outil 

[Colthard]

c'est un tournevis angulaire chez feu vert ou chez norauto je sais plus, ref 3965 j'ai pas d'apn sous la main désoler

[CLEMAN]

merci pour la ref