Bonjour à tous, j'ai une fois de plus besoin de vos connaissances. J'ai fait une recherche ici et sur Google mais je ne trouve rien.
J'aurai aimé savoir s'il était possible de monter des cornets sur un Z 1300 DFI (de 84) en lieu et place de la grosse boîte à air ? J'ai déjà dessus un filtre KN remplaçant l'original mais j'aime le son d'aspi des cornets et je me demandais si le montage était possible sur cette grosse mémère.
J'ai vu dans mes recherche qu'un type avait fait une sorte de boîte sur laquelle venait s'enficher les cornets (d'ailleurs vers le bas et non vers l'arrière comme d'hab) et non seulement c'était pas beau mais si je me souviens bien ,c'était pô donné cte grosse boîte toute moche ... et je ne sais (sais plus) d'ailleurs si ce n'était pas pour une à carbu.
Si vous l'avez déjà fait ou savez que c'est possible, quel type de cornet monte-t-on (dimension/diamètre) et quelles adaptations, modifications doit-on apporter ? Je suppose que puisque c'est une injection, le calculateur fait les réglages richesse/air de lui-même, c'est pas comme les carbus où il faut augmenter la taille des gicleurs et refaire un réglage au pti zoignons
Merci pour toute info que vous pourriez m'apporter
Cornets KN (ou autres) sur Z1300 DFI
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Re : Cornets KN (ou autres) sur Z1300 DFI
Normalement ça se monte, tout se fait...
Par contre coté réglage, c'est jamais évident... D'une machine à l'autre les réglages seront différents...
Amuse toi bien!!!
Par contre coté réglage, c'est jamais évident... D'une machine à l'autre les réglages seront différents...
Amuse toi bien!!!
Rien ,qu'chie, nada...
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Re : Cornets KN (ou autres) sur Z1300 DFI
si tu ne trouve pas de réponse ici téléphone a guy de doc moto a Plouay dans le 56 lui te dira ca
il m'avait dit que sur mon 1100 b2 en rajoutant une résistance sur la sonde d'air on peut jouer dessus .
il m'avait dit que sur mon 1100 b2 en rajoutant une résistance sur la sonde d'air on peut jouer dessus .
- bellatrix
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Re : Cornets KN (ou autres) sur Z1300 DFI
Salut lefele
Pour les K/N ... oublie tout de suite déjà pour les carbus K/N ne fait pas alors j’imagine que pour le DFI y a pô de balle
J'ai cherché longuement pour les carbus et avait trouvé un gars aux US qui m'a vendu une imitation de K/N , les 3 derniers en fait d'une série spéciale qu'il avait fait faire
Pour la boite que tu as vu avec les K/N en dessous c'est un allemand qui fait cette .... chose .... truc ... mais uniquement pour carbus ...
Pour le reste injection et autres réglages de gicleurs ben ....je sais pô
Bon courage pour tes recherches
Pour les K/N ... oublie tout de suite déjà pour les carbus K/N ne fait pas alors j’imagine que pour le DFI y a pô de balle
J'ai cherché longuement pour les carbus et avait trouvé un gars aux US qui m'a vendu une imitation de K/N , les 3 derniers en fait d'une série spéciale qu'il avait fait faire
Pour la boite que tu as vu avec les K/N en dessous c'est un allemand qui fait cette .... chose .... truc ... mais uniquement pour carbus ...
Pour le reste injection et autres réglages de gicleurs ben ....je sais pô
Bon courage pour tes recherches
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- Maître Motard
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Re : Cornets KN (ou autres) sur Z1300 DFI
l injection ne gerera rien du tout elle meme(pas de sonde lambda).
au niveau du reglage ca fera comme si tu avais une enorme prise d air. il faut obligatoirement regler ton papillon des gaz(ou mettre une resistance) ou mettre un regulateur de pression d essence reglable et jouer dessus.
dans tout les cas, je te conseille fortement de faire les réglages par un pro equipe d un banc d essai.
a+ ss2r
au niveau du reglage ca fera comme si tu avais une enorme prise d air. il faut obligatoirement regler ton papillon des gaz(ou mettre une resistance) ou mettre un regulateur de pression d essence reglable et jouer dessus.
dans tout les cas, je te conseille fortement de faire les réglages par un pro equipe d un banc d essai.
a+ ss2r
- plf28
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Re : Re : Cornets KN (ou autres) sur Z1300 DFI
ss2r a écrit :l injection ne gerera rien du tout elle meme(pas de sonde lambda).
au niveau du reglage ca fera comme si tu avais une enorme prise d air. il faut obligatoirement regler ton papillon des gaz(ou mettre une resistance) ou mettre un regulateur de pression d essence reglable et jouer dessus.
dans tout les cas, je te conseille fortement de faire les réglages par un pro equipe d un banc d essai.
a+ ss2r
Pas mieux
- fzalfa
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Re : Cornets KN (ou autres) sur Z1300 DFI
il me semble que sur cette brele c'est un debimetre a volet monté sur la boite a air et pas un capteur map.
donc pour les cornet tu oublis, sinon passe sur des carbus.
Laurent
donc pour les cornet tu oublis, sinon passe sur des carbus.
Laurent
Je ne suis pas gynéco, mais si elle ça peu l'aider, je veux bien jeter un coup d’œil !!
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- Motard
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Re : Cornets KN (ou autres) sur Z1300 DFI
1000 merci pour vos réponses
Bon, ben, je m'en doutais un peu que ça foirerait le montage de KN pour le DFI.... je n'avais jamais vu de bécane DFI avec jusqu'à présent mais je me disais que pitete ... hé bé noooo
Je serai évidement passer chez un pro pour le réglage (et même ptet pour le montage si j'avais vu que c'était trop ardu) car moi, trop quiche pour ça
Dommage car j'aime trop le son d'aspi des cornets .... trop beau
Encore un grand merci à vous.
Bon, ben, je m'en doutais un peu que ça foirerait le montage de KN pour le DFI.... je n'avais jamais vu de bécane DFI avec jusqu'à présent mais je me disais que pitete ... hé bé noooo
Je serai évidement passer chez un pro pour le réglage (et même ptet pour le montage si j'avais vu que c'était trop ardu) car moi, trop quiche pour ça
Dommage car j'aime trop le son d'aspi des cornets .... trop beau
Encore un grand merci à vous.