GG Forum

on va dire ralenti stable a 1000 tr/mn
je trouve la montée et descente un peu molle
et quand ca roule au changement de rapport elle descend quasiment pas en tours minute
les réglages sont idem origine
seul truc fuite échappement a la jonction ligne et silencieux
carbu passés au US
je n'ai pas trouvé de prise d'air

salut Kerylic
A priori je dirai prise d'air comme tu as pensé
Comment sont tes électrodes?

ouep, prise d'air, boite à air mal montée, mélange trop pauvre, collecteur mal serré...

Sur quelle machine 

stinger h1

Est-ce que tu as essayé de passer un petit pinceau imbibé d'essence sur les axes de palonnier?