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Salut
http://www.selectronic.fr/upload/produi ... e/7223.pdf
j'en ai acheté un car j'arrive pas à faire mes richesses à l'oreille...

En principe, faut la régler trop riche, constater une flamme jaune, puis revisser jusqu'à obtenir le "bleu butane"
J'ai eu le temps d'essayer que sur ma patte N°1 car je devais sortir avec les potes, mais..... La flamme était constamment bleue quel que soit le réglage de la vis de richesse... donc
ça veut dire que le colortune n'est pas efficace? Ou que je suis trop pauvre?
Merci si vous pouvez me faire un retour d'expérience

personne n'a jamais utilisé ce truc?
Vu que j'arrivais pas avoir de flamme jaune, j'ai nettoyé la rampe en me disant que mon circuit de ralenti était obstrué
Remlontage, recolortune, et pareil, j'arrive pas à avoir de flamme jaune!

Et vous?

Merci

j'en ai acheté une aussi , c'est pas évident a faire le réglage
moi j'ai dévissé franchement mes vis de richesse, pour etre très riche et je les aient refermées doucement pour avoir un beau bleu butane
après roulage ma couleur de bougies était chocolat donc pas trop mal

jamais essayé..

j'en ai mais pas essayé

sinon

kerylic a écrit :j'en ai acheté une aussi , c'est pas évident a faire le réglage
moi j'ai dévissé franchement mes vis de richesse, pour etre très riche et je les aient refermées doucement pour avoir un beau bleu butane
après roulage ma couleur de bougies était chocolat donc pas trop mal

en principe c'est comme ca qu'il faut faire

je poste pour suivre

desséré franchement c'est quoi?
D'origine, mes vis doivent être dévissées de 1.75 tours selon la RMT
Pour le réglage j'ai desséré de 3 tours pour ne pas être trop loin
J'ai observé un peu de jaune au démarrage puis nada bleu moteur tournant
J'ai continué à dessérer jusqu'à ce que la vis tienne à peine dans son puit et pareil toujours bleu sur les 4 pattes

Faut dire j'suis daltonien c'est un jaune franc ou un bleu jaunatre qu'il faut observer quand elle est trop riche ?

moi non plus j'ai jamais vu rouge/orangé, mis a part quand tu accelère
j'avais desserré de trois tours environ, puis j'ai resserré doucement pour avoir le plus beau bleu possible
mais cela est pas des plus precis

Chef tu l'avais fait sur ton 900 ou ton RX .?

m'en suis équipé, on vera bien je ferais le 500 en premier

t'as essayé de mettre le starter pour voir si ca change?

nanoreso a écrit :t'as essayé de mettre le starter pour voir si ca change?

Depuis 2008 il a du regarder...