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Voici un petit tuto pour le montage de fils de bougies NGK Racing accompagné de ses bougies NGK Iridium

je vous passe le démontage...

Commençons par les fils de bougies

Voici donc la bobine:
[img width=450 height=600]https://lh4.googleusercontent.com/-XhaSOJotEg0/UQP108ZVq8I/AAAAAAAABIQ/XBDyJgcYoQE/s640/DSCN8291.JPG[/img]

Comme sur mon DR les fils sont collés:


Il vous faut des raccords NGK pour fils de bougies. Il faut couper le fil à environ 10 cm de la bobine:


Puis mettre le raccord:


En mettre le fil NGK Racink de l'autre coté du raccord, sur cette photo on vois la différence de longueur entre ce que j'ai coupé de l'origine et du fils NGK raccourci comme même:
[img width=450 height=600]https://lh5.googleusercontent.com/-NLSaE0l1M7g/UQP2PmBbZnI/AAAAAAAABIw/HIKg0a4X3nk/s640/DSCN8296.JPG[/img]

Puis on fait la même chose avec l'autre fils pour obtenir ça:
[img width=450 height=600]https://lh4.googleusercontent.com/-NN0IGJ-SNb8/UQP2W_-dpFI/AAAAAAAABI4/UDsCCPQikug/s640/DSCN8297.JPG[/img]

Et après on remonte le tout sur la moto:


Maintenant les bougies:

la comparaison entre les électrodes d'origine:


Et les NGK Iridium:


On démonte les anciennes bougies et on monte les NGK:
[img width=450 height=600]https://lh3.googleusercontent.com/-GGewPs6Uu4w/UQP1iN1H1sI/AAAAAAAABHw/d2csFRlpTI8/s640/DSCN8286.JPG[/img]

On branche et on remonte tout et on roule^^


Le démarrage est plus facile et les montés en régime sont plus franche. Je n'ai pas encore fait d'essais en dynamique mais pour le moment tout m'a l'air nickel!!!

A vous de jouer!!!

C'est dommage que tu n'es pas une bobine d'avance, je suis sur qu'on doit pouvoir brancher en direct les nouveaux câbles 

Sinon, bravo pour ton tuto

Ouai c'est bizarre ça que tu n'ai pas pu mettre tes nouveaux fils directs sur la bobine les origines sont moulés dedans?c' est quoi  comme moto?

D'après la photo, on dirait qu'ils ont collés, mais pas pris dans la résine en tout cas (la résine ne se déforme pas comme sur la photo)

soldatlouis a écrit :Ouai c'est bizarre ça que tu n'ai pas pu mettre tes nouveaux fils directs sur la bobine les origines sont moulés dedans?c' est quoi  comme moto?

Oui ils sont collé par une sorte de résine jaunatre sur toute la hauteur.
Y'a un gars sur le forum DRmania qui a essayé de les enlever, il a éclater sa bobine...
C'est un 650 DRD de 1990 mais les 600 DR sont pareil à première vue...

les modeles apres en avaient 2 

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=17_s

ci non http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=17_s
c'est quoi le but  recuperer pour enlever le câble afin d'avoir une liaison direct


tu as du lire ca http://drmania.free.fr/phpbb3/viewtopic.php?f=12&t=1739


je t'ais retrouver  http://drmania.free.fr/phpbb3/viewtopic ... silencieux

TOM Z1981 a écrit :je t'ais retrouver  http://drmania.free.fr/phpbb3/viewtopic ... silencieux

C'est pas très compliqué, des belles machines comme la mienne, y'en a pas des masses

une petite question, comment savoir quel ref pour des antiparasite neuf NGK pour mon RX!
je veut passer commande de 4 neuf mais beaucoup de ref dispo?? merci!

... J'en sais rien, je suis passé par PLF moto C'est lui qui m'a donné les ref avec les prix.

Chez moi, les antiparasites sont "moulés" avec le câble.

Pour le RX, c'est la réf SD05FM 

ha putain t'assure l'ami 

voilà pour les mesures à ceux qui chercher comme moi!!!

Pour info, les NGK Racing ont une résistance de 1K Ohm (fil compris)  >:D

Merde, je me suis trompé, c'est 5K Ohms

ta un lien?

sinon je peu monter ceux là, je veut des comme ça à la base et ils ont les mêmes caractéristiques sauf la taille en longueur qui est de 77mm au lieu de 106mm mais c'est bon quand même pour le RX!
http://www.kawa7080oldvintage.fr/fr/899 ... -8238.html

Par exemple http://www.ulteamriders.com/anti-parasi ... 4,32CR.cfm

chero l'ami 22.85 pièce 
bon je vais me prendre ce que j'ai vu car je possède déjà les câbles neuf! sa serrais gaspillé l'argent du couple pour rien 

Ben, ça n'a rien a voir avec des anti-patates standard et les câble non plus 

C'est comme une bougie std et une iridium la différence d'étincelle est visible à l'oeil nu 

ouai mais 90 euros ça fait mal au uk 

Ben entre (16.60x4) 66.40€ d'anti-patates + le fil... pas si chère que ça 

jerome74 a écrit :ta un lien?

sinon je peu monter ceux là, je veut des comme ça à la base et ils ont les mêmes caractéristiques sauf la taille en longueur qui est de 77mm au lieu de 106mm mais c'est bon quand même pour le RX!
http://www.kawa7080oldvintage.fr/fr/899 ... -8238.html

Ils sont trop gros, tu ne les passeras pas dans les puits de bougie 

tes sur de ça? oula merci alors sympa 
oui 70 euro ça va encore mais + les bougies derrière et les câbles que j'ai déjà acheter avant!
sa chiffre, je vais juste prendre les antiparasites mais je voudrais dès comme je t'ai mis mais qui passe pas dans les puis de bougies! sa existe pas pour RX des comme ça?
c'est quoi qui passe pas, la bague en caoutchouc du bas trop large?

Oui, et sans cette bague, ils prendront l'humidité, et tu seras enmerdé tous les 4 matins  :-X.

Je ne vois pas l’intérêt de ceux que tu veux monter  alors qu'il en existent qui sont fait pour le RX 

ben c'est le système rigide qui me fait aller vers ceux là voilà tout!
là pour le moment, j'ai monter mes bougies avec une rondelle de durites de 15mm sur la céramique pour que les antiparasites accroche mieux et depuis sa saute plus d'un pouce!!!!!

méthode jéjé fonctionne bien, les antiparasites ne ce déboite plus tout seul! 
la rondelle de durite sur chaque bougies font bien leur travaille 
le jus passe comme il faut sa chante 

Si ils se déboîtaient, c'est que tes ressorts (au font) sont pliés ou autre... 

Pas de ressorts au fond!

Le clips dans les  antiparasites un peu faiblard à force de servir au bout de 27 ans couplé à des pas de vis des bougies un peu foirer et boum sa c déboîte tout seul  :lol:

C'est justement une languette (un petit fil de métal) qui fait ressort qui agrippe la bougie 

ha oui ben alors le clips j'ai démonter les 4 et resseré puis remonter car un peu faiblard c'est vrais!
mais sa sauté encore sur une bougie donc j'ai pas chercher j'ai posé des rondelles de durites sur les bougies pour mieux tenir 

Ben tu vois Pollux, au final, j'ai réussit a monter les fils NGK Racing direct dans les bobines d'origine du Big DR  

T'as fait comment??

T'as découpé un bout de la bobine?

Parce que c'est vachement coller...