GG Forum

salut je cherche des infos sur le branchement double optique gg sur tomcat ; mais 2 phares s allume en meme temps mais faiblement pour les croisements et juste le droit pour le plein phare ; j aimerais avoir les 2 phares qui s allume normalement en croisement ainsi que le plein phare ; il y a un sujet avec schema electrique sur le cite qui correspond a mon cablage un schema electrique complet serait le bien venu ; merci .

Apres est ce que l'alternateur va accepter deux ampoules en plein phare....

D'origine tu as une seule H4.

D'ou l'eclairage faible chez toi en cumulé, quand tu acceleres l'eclairage s'ameliore t-il?

la moto n a pas encore tournée ; refaite a neuf et pour les pleins phare c est pas grave mais juste les route je trouve que cela fait plus jolie ; j avais un zxr 750 gg avec les 2 phares allumé en route et croisement j ai pas pensé a regarder le cablage electrique >:( pour la faiblesse de l eclairage l on me dit que le branchement serait en série et non en parallele .

Sur ma GG c est 2 ampoules H4.
Par contre si t’as un branchement en série c’est pas normal et dangereux.Ce i aussi explique pourquoi la puissance est faible,la tension est divisée par 2 aux bornes des ampoules.
Et à expliquer par message comme ça,c’est pas terrible.

salut sur ton gg tu as bien le phare gauche en code et le phare droit seulement pour croisement plein phare ; j ai une autre platine ou seul le phare gauche fonctionne normalement celui de droite ne sert a rien bizarre .

Oui, il y a ce sujet :
viewtopic.php?f=86&t=14214
et les ampoules doivent être en parallèles.

Sur la mienne,les 2 fonctionnent en même temps

j'ai acheté des optiques et support GG pour mon futur projet et il y a je dirai comme 1 condensateur sur chaque optiques et la connectique est en 6 broches

C'est des relais, pas des condos
C'est ce qui permet de faire fonctionner les deux ensemble en parallèle.
Chaque ligne (du faisceau d'origine) alimente soit le feu de croisement, soit le feux de route et un relais qui permet l'alimentation de la seconde ampoule.
C'est simple.
Tu veux que je te prépare un schéma ?

Si tu as oui je suis preneur
Merki

J'ai pas en stock, mais je peux le faire, c'est pas très compliqué
Je te prépare ça

Il y est le schéma sur l'autre post...

Quel post

Le lien que j'ai donné 8 interventions au-dessus

J'ai comme un doute sur ton câblage

Pourquoi?
Ça fonctionne depuis des années, tu as un doute sur quoi?

Tu as quoi comme ampoule ? x2 H4 ?

Je trouve le câblage plus simple avec moins de câbles (du coup, moins de risques) comme ça :


Le commodo d'origine fat déjà la bascule du feux de croisement aux feux de route.
Il faut juste amener plus de puissance pour alimenter les 2 jeux d'ampoules

Un fusible de 15A suffit pour alimenter 180W

Merki