quelqu un peut il avoir l amabilitée de me donner le mode operatoire pour changer les joints spi sur une fourche de tomcat 89????
ou me mail, la section concernée de la revue technique??
je sais c est nul mais je suis novice donc....
mode operatoire
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Re : mode operatoire
Si tu veux j'ai la methode la + radicale mais bon ça marche.Tu demonte le tube de la fourche
Tu enleve le cache poussiere.Tu vas apercevoir le joint spy.Tu prends un tournevis et tu l'explose.Surtout bien tenir le tube droit et bien faire attention a ne pas rayer le chrome.Tu nettoie un peu pour faire bien tu enfile ton nouveau joint.Attention a bien l'enfiler le joint spy a fond.Puis tu remet le cache poussiere.Voila la methode barbare.Sinon tu as l'autre,faut que je regarde la RMT et je te dis ça.
@+
Tu enleve le cache poussiere.Tu vas apercevoir le joint spy.Tu prends un tournevis et tu l'explose.Surtout bien tenir le tube droit et bien faire attention a ne pas rayer le chrome.Tu nettoie un peu pour faire bien tu enfile ton nouveau joint.Attention a bien l'enfiler le joint spy a fond.Puis tu remet le cache poussiere.Voila la methode barbare.Sinon tu as l'autre,faut que je regarde la RMT et je te dis ça.
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Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
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Re : mode operatoire
merki a toi c est cool
si dieu existe, j espere qu il a une bonne excuse!!!!!!!
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Re : mode operatoire
C'est la methode barbare attention.La conventionnelle est pas mal mais plus longus quand ça va bien
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Re : mode operatoire
j pense que pour les joint, j vais faire avec des vis parker coupée plutot qu au tournevis mais le p tit plan m aidera bien!!!!
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