![C'est la fête :youpi:](./images/smilies/banana01.gif)
![La Fête aussi :youpla:](./images/smilies/banana02.gif)
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Il totalise 82300 kms
Je suis passé chez moto expert, et en discutant il me dit qu'il a un BAN de puissance
![Shocked :o](./images/smilies/shocked.gif)
résultat le Tom à réussi le teste
![Mr Green :lol:](./images/smilies/green.gif)
Modérateurs : alfkawa, laurent59, donati, Modérateurs
chrys058 a écrit :à la roue arrière
alfkawa a écrit :129 ch moteur ?
il est donné pour 137 d'origine c ça ?
c pas mal
alfkawa a écrit :chrys058 a écrit :à la roue arrière
ça fait 145-150 ch moteur !![]()
![]()
chrys058 a écrit :alfkawa a écrit :129 ch moteur ?
il est donné pour 137 d'origine c ça ?
c pas mal
oui 137 moteur au pignon de sortie de boite
alfkawa a écrit :il t'as certifié que c'etait roue arrière ?
en général ya les 2 valeurs d'indiqué, moteur et roue arrière
ya quoi sur ton Tom pour gagner autant ?
chrys058 a écrit :alfkawa a écrit :il t'as certifié que c'etait roue arrière ?
en général ya les 2 valeurs d'indiqué, moteur et roue arrière
ya quoi sur ton Tom pour gagner autant ?
Oui il m'a dit qu'il prenait la roue arrière
J'ai arbres full, filtre K&N dans boite d'origine, et c'est tout
sinon je vais commander des cornet K&N+kit Dyno stage 3
édité: et une ligne complette Vance & Hines
tom4 a écrit :sur le graph ya marqué puissance vilo corrigé 129cv...
chef a écrit :Il est écrit"vil corr DIN"
donc le banc mesure à la roue
puis il interpole via un abaque pour convertir la puissance en sortie de vilo"vil corr DIN"
donc tu as 129ch environ en sortie de vilo
c'est très très bien
car 137cv c'est la donnée Kawasur une moto neuve... et en version internationale... Sachant que le Tomcat est (si mes sources sont vraies) bridé aux arbres (toi tu as mis des ZZR je pense et non des Tomcat international donc moins bien) ET au joint d'embase
tom4 a écrit :je pense passer le mien un de ces 4 ::)
combien ça t'as couté? combien de mesure a t il fait?
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