Mon turbo
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- alfkawa
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Mon turbo
donc voilà je viens d'acheter un 750 turbo à l'arrêt depuis au moins 2 ans, avec problème turbo...j'en sais pas plus, le vendeur n'était pas le proprio...
d'abord qqs tofs dans l'état ou je l'ai récupéré, il était stocké au sec dans un garage avec d'autres motos
j'ai scotché le cliko arrière droit pour pas le paumer, cassure sur le sabot et bavette, fêlures sur un côté du tdf, resé a l'air nickel, feu arrière cassé, spis de fourche HS, pas de frein à l'avant, chaine HS, sinon moteur assez propre pas de grosses fuite d'huile, turbo HT10, complète quasi...
les questions suivront
mais 1er truc concernant les turbo "suisse" qui étaient bridés apparemment à l'époque, mais la puissance n'est pas indiquée sur le carton, c'est quoi le bridage ?
d'abord qqs tofs dans l'état ou je l'ai récupéré, il était stocké au sec dans un garage avec d'autres motos
j'ai scotché le cliko arrière droit pour pas le paumer, cassure sur le sabot et bavette, fêlures sur un côté du tdf, resé a l'air nickel, feu arrière cassé, spis de fourche HS, pas de frein à l'avant, chaine HS, sinon moteur assez propre pas de grosses fuite d'huile, turbo HT10, complète quasi...
les questions suivront
mais 1er truc concernant les turbo "suisse" qui étaient bridés apparemment à l'époque, mais la puissance n'est pas indiquée sur le carton, c'est quoi le bridage ?
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- jimstinger
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Re : Mon turbo
bonnard! un peu de taf keu même mais tu devrais faire celle ci avant les autres!
http://jimstinger.oldiblog.com/
rassemblement 24 juin 2011: http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... ic=18232.0
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Re : Mon turbo
C'est kool ça :yes:
T'avais pas oublié une sangle pour l'arrimer :euh: ça me parraissait bien leger ???
T'avais pas oublié une sangle pour l'arrimer :euh: ça me parraissait bien leger ???
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- alfkawa
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Re : Re : Mon turbo
tiosam a écrit :
ce n'est pas un modèle suisse
Sam
tu vois ça a quoi ? au numero de cadre ?
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Re : Re : Re : Mon turbo
alfkawa a écrit :tiosam a écrit :
ce n'est pas un modèle suisse
Sam
tu vois ça a quoi ? au numero de cadre ?
si mes souvenirs et mes sources sont OK, les modèles suisses bridés avaient une couleur affreuse bleue (à la place du rouge) et noire. Quelle année sur ta carte grise ? car ces modèles n'ont été vendus qu'en 1983.
- alfkawa
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Re : Mon turbo
04.1984 je crois
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Re : Mon turbo
Balance-moi ton adresse en MP. J'ai toutes les doc, tous les mag sortis en france sur la kawa turbo. Je dois faire des photocop de tout ça pour le mec qui a acheté la mienne; je t'en ferai une copie aussi ;)
Sam
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- alfkawa
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Re : Mon turbo
je te MP
alors 1ere mise en circu 04.05.1984, chassis 4246 et dans la case cylindrée/CV c'est inscrit 738 et 3.76
donc 738 cc ok mais les 3.76 ?
à l'epoque les CV/KW etaient pas indiqués sur le carton !
mais avec le numéro de matricule il parait qu'au service auto ils retrouvent et l'indiqueront sur ma nouvelle carte grise !
alors 1ere mise en circu 04.05.1984, chassis 4246 et dans la case cylindrée/CV c'est inscrit 738 et 3.76
donc 738 cc ok mais les 3.76 ?
à l'epoque les CV/KW etaient pas indiqués sur le carton !
mais avec le numéro de matricule il parait qu'au service auto ils retrouvent et l'indiqueront sur ma nouvelle carte grise !
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- lespaul
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Re : Mon turbo
Elle st top.MA proposition tient toujours.
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15 ans chez Bigard
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Re : Mon turbo
Alors, quand ils vont te refaire la carte grise ils vont devoir inscrire les kilowatt avec la nouvelle législation sur les permis 34CV, mais attention, ma janine avait dans les 70CV d'origine avec les boisseaux de carbu percé de 4 trous, c'est donc la puissance d'origine indiquée par le constructeur pour le pays qui est inscrit, cela ne correspond pas forcement à la réalité. En effet j'ai revendu janine avec ces 115cv et toujours l'inscription 53kw (suis plus sur du chiffre exacte). Le mieux est d'aller chez kawa en Suisse poser la question, un vieux mécano va pouvoir te répondre car personne ne les laisse bridée en principe.
On dirait qu'elle a encore du sel d'un lointain hiver sur le bas ta brêle?? ça expliquerait la rouille...
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- plf28
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Re : Mon turbo
Tout comme Jim, répare celle la en premier
en tout cas elle a l'air quand même bien propre
il penchait pas à gauche quand tu es rentré
- phiphi
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Re : Mon turbo
Nickel c'te brèle
"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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- vinou
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Re : Mon turbo
Content pour toi Alf Ca m'a l'air d'une bonne occas' pour toi
D'accord avec jim et Road, tu devrais faire péter celle-ci en priorité
Sympa la peinture réservoir avec ton portrait en 3 dim'
Sinon, t'as réussi à faire de la place, car ça t'en fait une de plus
D'accord avec jim et Road, tu devrais faire péter celle-ci en priorité
Sympa la peinture réservoir avec ton portrait en 3 dim'
Sinon, t'as réussi à faire de la place, car ça t'en fait une de plus
Modifié en dernier par vinou le 20 mai 2009, 12:31, modifié 1 fois.
ni dieux ni maitre.............................................................................................sauf peut-etre le ZXR 750 R!
- donati
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- phiphi
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Re : Mon turbo
Oui, il a fait de la place... 35m² de place en plus
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- jdy
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Re : Mon turbo
Depuis le temp que tu en voulais une
les sangles jaune et bleu vire les , ça fait pas raccord
achète des rouges ou noir
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- Kawa à air sinon rien
- Vaut mieux fermer sa gueule et passer pour un con ,
plutôt que de l’ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet
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- vinou
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Re : Re : Mon turbo
phiphi a écrit :Oui, il a fait de la place... 35m² de place en plus
35 m2 il peut en achter de la brèle
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- alfkawa
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Re : Mon turbo
@ lespaul oui mais non
@ AMI8 donne moi la date je t'enverrai une photo
@ caps OK merci si tu connais un vieux mécano Kawa tu me fais signe, ya qu'un agent ici et...no comment !
@ road eagle celle-ci est entière et sur ses roues ça se déplace plus facilement que mes pièces pour mon M.artin ninja ; un cadre par ci, un bras oscillant par là, des roues ici et une fourche là, un moteur pas loin...et ça prend de la place, donc d'abord les puzzles !
si ça penchait à gauche je l'ai laissé sur béquille latérale
@ vinou j'ai un nouveau garage, faudra juste bien ranger !
@ donati que nenni (elle est pas encore au courant )
@ jdy je trouve aussi, mais dans l'urgence...je voulais être le 1er, pas la rater, tampis pour les sangles bleues et jaune
@ AMI8 donne moi la date je t'enverrai une photo
@ caps OK merci si tu connais un vieux mécano Kawa tu me fais signe, ya qu'un agent ici et...no comment !
@ road eagle celle-ci est entière et sur ses roues ça se déplace plus facilement que mes pièces pour mon M.artin ninja ; un cadre par ci, un bras oscillant par là, des roues ici et une fourche là, un moteur pas loin...et ça prend de la place, donc d'abord les puzzles !
si ça penchait à gauche je l'ai laissé sur béquille latérale
@ vinou j'ai un nouveau garage, faudra juste bien ranger !
@ donati que nenni (elle est pas encore au courant )
@ jdy je trouve aussi, mais dans l'urgence...je voulais être le 1er, pas la rater, tampis pour les sangles bleues et jaune
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Re : Mon turbo
Apelle Bruno chez compétition Park à Neuchâtel 0327535900 (il est Français en plus ) Il a des contacts chez kawa Suisse qui vont pouvoir le renseigné
Sinon chez kikomoto http://www.kikomotos.ch/default.htm
Ca c'est des bon vieux motards qui on touché du kawa depuis longtemps, si ça ce trouve ils s'en souviennent
Sinon chez kikomoto http://www.kikomotos.ch/default.htm
Ca c'est des bon vieux motards qui on touché du kawa depuis longtemps, si ça ce trouve ils s'en souviennent
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- AMI8
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Re : Mon turbo
Merci pour la photo, je te ferai signe mais que la moto car des singes j'en ai plein mes albums
- megamax
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Re : Mon turbo
super alf!!! , bon comme tous, un peu d taf et t'as une bete ! et d'origine!
un Z 900 !!! la plus belle moto du monde! un dragster des feu rouge!!!!!,,un z1r qui vas revivre bientot! pas belle la vie?!!
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- Dieu des Motards
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Re : Mon turbo
y'a du taf effectivement , mais rien d'insurmontable pour un gars comme toi
J'ai hâte de l'entendre ronfler celle là
J'ai hâte de l'entendre ronfler celle là
- alfkawa
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Re : Mon turbo
le prob c'est que j'y connais rien en turbo, mais je vais prendre le temps de me renseigner, pas envie de connaitre les mésaventures de TioSam
je la remonterai le plus fiable possible, ça m'intéresse pas d'avoir un truc avec 1.5 bar de pression turbo qui arrache tout et qui casse au bout de 100 bornes
je la remonterai le plus fiable possible, ça m'intéresse pas d'avoir un truc avec 1.5 bar de pression turbo qui arrache tout et qui casse au bout de 100 bornes
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