C'est le deuxième qui casse au même endroit, sous le pallier n°5 alors que j'ai fait 4 tours au vilo avec une clé et les repères tombent pile poil en face EX et IN sur T1-4.
Je n'y comprends plus rien
ACT d'admission
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Re : ACT d'admission
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- phiphi
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Re : ACT d'admission
Tu prends trop d'amphèt
Il doit y avoir une série avec un défaut de fabrication
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"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
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Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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- CLEMAN
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Re : ACT d'admission
Il n'y aurait pas ,des fois ,un probleme de planéité entre les paliers et ton arbre ? bizarre
sinon ca casse en mettant le moteur en route ou en faisant des tours à la main ?
sinon ca casse en mettant le moteur en route ou en faisant des tours à la main ?
- nanoreso
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Re : Re : ACT d'admission
CLEMAN a écrit :Il n'y aurait pas ,des fois ,un probleme de planéité entre les paliers et ton arbre ?
pas bete ca
regarde si t'as pas 2 cousinnet l'un sur l'autre ou un truc dans le genre
- chrys058
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Re : Re : Re : ACT d'admission
nanoreso a écrit :
regarde si t'as pas 2 cousinnet l'un sur l'autre ou un truc dans le genre
ya pas de cousinnet comme sur les vilo ce soir un mécano passe regarder sa de plus prés
- nanoreso
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Re : ACT d'admission
ca tourne direct dans l'alu de la culasse?
cullasse voilée.
pose une petite regle rectifiée sur les paliers de la culasse, et regarde si t'en a pas un avec du jour.
cullasse voilée.
pose une petite regle rectifiée sur les paliers de la culasse, et regarde si t'en a pas un avec du jour.
- CLEMAN
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Re : ACT d'admission
Peut etre poser la question à un "rectifieur" il doit certainement avoir eu le cas, sinon un faux rond quelque part?mais punaise pour cisailler une piece comme ca?
- ninjato59
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- chrys058
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