Mon B3 import USA 100% stock 100% full
Modérateurs : alfkawa, laurent59, donati, Modérateurs
- laurent59
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Mon B3 import USA 100% stock 100% full
C'est un Tom que j'ai acheté à l'étranger début mai.
Tout s'est fait par mail avec Bing Traducteur car le vendeur ne parlait pas un mot de français.
Je m'attendais à voir un Tom stocké à l'arrêt depuis quelque temps. Que nenni, le proprio roulait toujours avec régulièrement. il a démarré du 1er coup et le gars a été étonné que je ne l'essaie pas. Il avait déjà récupéré sa plaque, et j'avais déjà réalisé que j'avais fait une bonne affaire. Et il faut penser au temps de trajet du retour.
Après avoir rempli l'acte de vente (en français, mais j'avais fait une traduction) et chargé la machine, le vendeur me fait signe et m'apporte quelques boîtes: 7 filtres à huile origine kawa, un filtre à air classique neuf et un filtre KN neuf. Le petit bonus, le réservoir est plein.
Seuls petits défauts, le flanc gauche cassé entre les deux ouies (c'est la maladie du Tom), et il manque les catadioptres oranges sur les flancs.
L'entretien de base est à jour. Il a 47000 miles soit environ 75000 km et il est de juillet 90. Particularité de ce modèle californien, warning d'origine, pas de commutateur de feux sur le commodo droit, système anti-pollution sur le couvre culasse et plein de petits détails différents du modèle français.
Pour rouler en France en toute légalité, il faut changer le cadre...
[img width=449 height=600]http://i39.servimg.com/u/f39/13/95/72/71/dscf7616.jpg[/img]
Tout s'est fait par mail avec Bing Traducteur car le vendeur ne parlait pas un mot de français.
Je m'attendais à voir un Tom stocké à l'arrêt depuis quelque temps. Que nenni, le proprio roulait toujours avec régulièrement. il a démarré du 1er coup et le gars a été étonné que je ne l'essaie pas. Il avait déjà récupéré sa plaque, et j'avais déjà réalisé que j'avais fait une bonne affaire. Et il faut penser au temps de trajet du retour.
Après avoir rempli l'acte de vente (en français, mais j'avais fait une traduction) et chargé la machine, le vendeur me fait signe et m'apporte quelques boîtes: 7 filtres à huile origine kawa, un filtre à air classique neuf et un filtre KN neuf. Le petit bonus, le réservoir est plein.
Seuls petits défauts, le flanc gauche cassé entre les deux ouies (c'est la maladie du Tom), et il manque les catadioptres oranges sur les flancs.
L'entretien de base est à jour. Il a 47000 miles soit environ 75000 km et il est de juillet 90. Particularité de ce modèle californien, warning d'origine, pas de commutateur de feux sur le commodo droit, système anti-pollution sur le couvre culasse et plein de petits détails différents du modèle français.
Pour rouler en France en toute légalité, il faut changer le cadre...
[img width=449 height=600]http://i39.servimg.com/u/f39/13/95/72/71/dscf7616.jpg[/img]
- lespaul
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Re : Mon B3 import USA 100% stock 100% full
Ça t'as coûté combien en frais d'envoi?
Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard
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- plf28
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- laurent59
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Re : Re : Mon B3 import USA 100% stock 100% full
lespaul a écrit :Ça t'as coûté combien en frais d'envoi?
Un plein d'essence...
Ce n'est pas moi qui l'ai importé des US.
- fzalfa
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Re : Mon B3 import USA 100% stock 100% full
si un type pouvais me faire la meme chose avec un 250 zxr du japon.......
feloche, beau speciment !!
Laurent
feloche, beau speciment !!
Laurent
Je ne suis pas gynéco, mais si elle ça peu l'aider, je veux bien jeter un coup d’œil !!
- phiphi
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Re : Mon B3 import USA 100% stock 100% full
Elle est superbe
Il n'y a plus qu'à la passer à l'éthanol
Il n'y a plus qu'à la passer à l'éthanol
"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
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Re : Mon B3 import USA 100% stock 100% full
Très joli le bestiau
rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
- TOM Z1981
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Re : Mon B3 import USA 100% stock 100% full
Woahh tres belle machine
Un J pour la vie, un R de ressemblance…1135 de bonheur...et un Z-Racer Japan
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon"z1000J" **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6003
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon "RACER" JAPAN un look de Z **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=9994
TOMZ Fait un GG1135 Replica
http://www.godier-genoud.org/forum/phpB ... 36#p447436
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TOMZ Fait un GG1135 Replica
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- pollux
- Modérateur
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Re : Mon B3 import USA 100% stock 100% full
Elle est propre et le colorie change, bel achat!!
Rien ,qu'chie, nada...
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- kisawaka
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- laurent59
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