Ma nouvelle Ex ZX12r de 2000
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Re: Ma nouvelle Ex ZX12r de 2000
Salut !
Au risque d'etre le enieme a proposer une solution pour le gendre , je me risque a donner celle qui a fonctionné avec ma maman :
L'oreille interne est constituée de petits cristaux qui donnent l'info de notre position dans l'espace... il arrive que ces cristaux restent collés ,soit entre eux, soit sur une paroi.. de ce fait l'info n'est plus bonne et on est pris de vertiges !
Un tres bon kiné ostheopathe peut , par le biais d'une manipulation de la tete , decoller ces cristaux et retablir l'equilibre...
on peut faire la meme chose avec une grosse baffe, mais , gare aux represailles !
Au risque d'etre le enieme a proposer une solution pour le gendre , je me risque a donner celle qui a fonctionné avec ma maman :
L'oreille interne est constituée de petits cristaux qui donnent l'info de notre position dans l'espace... il arrive que ces cristaux restent collés ,soit entre eux, soit sur une paroi.. de ce fait l'info n'est plus bonne et on est pris de vertiges !
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900gpz-r A6 = 40000km
CB 750 four K8 (1978) = 42000km
Vespino gl de 78 ( cyclo)
+ plein de voitures !
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Re: Ma nouvelle Ex ZX12r de 2000
Ma belle mère à le même problème..pb de cristaux ds l'oreille....des fois on à l'impression qu'elle est saoule . .. la solution
https://www.larepubliquedespyrenees.fr/ ... 179309.php
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Re: Ma nouvelle Ex ZX12r de 2000
Ou y a cette méthode
Le monde se divise en 2 catégories - Ceux qui roule en Janine et ceux qui se trainent - Toi tu te traines
Le clignotant c'est comme le point G, c'est dur à trouver mais quand tu l'as trouvé çà fait plaisir à l'autre ( mehdiator )
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Re: Ma nouvelle Ex ZX12r de 2000
gainsbarr a écrit :Ou y a cette méthode
Excellent
Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
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Re: Ma nouvelle Ex ZX12r de 2000
Camion rouge a écrit :Salut !
Au risque d'etre le enieme a proposer une solution pour le gendre , je me risque a donner celle qui a fonctionné avec ma maman :
L'oreille interne est constituée de petits cristaux qui donnent l'info de notre position dans l'espace... il arrive que ces cristaux restent collés ,soit entre eux, soit sur une paroi.. de ce fait l'info n'est plus bonne et on est pris de vertiges !
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on peut faire la meme chose avec une grosse baffe, mais , gare aux represailles !
C’est exactement ce qu’il fait,il va voir une osteo qui lui manipule la tête.
Ça fonctionne un temps mais ça revient.
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Re: Ma nouvelle Ex ZX12r de 2000
J'ai eu ça un matin en me levant... j'avais envie de gerber, l'impression d'etre sur un bateau en mouvement, c'est parti comme c'est venu apres quelque jours... mais c'est une veritable galere....courage a lui !
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Re: Ma nouvelle Ex ZX12r de 2000
J'ai ça depuis que je suis gamin, un jour il va falloir que je m'en occupe.
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Re: Ma nouvelle Ex ZX12r de 2000
Il est sur pied,demain il me finit la moto.
J’ose même plus dire que ça va être fait ce week-end tellement j’ai la loose en ce moment.
Et je récupère aussi la tête de fourche du turbo qui avait besoin d’une petite réfection.
J’ose même plus dire que ça va être fait ce week-end tellement j’ai la loose en ce moment.
Et je récupère aussi la tête de fourche du turbo qui avait besoin d’une petite réfection.
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Re: Ma nouvelle Ex ZX12r de 2000
Dernières news:
Peinture finie enfin.
J’ai fait un montage du côté droit seulement car il me manque une partie des Silentbloc des carenage.
Je dois refaire des liserets car ceux du vendeur EBay sont plus clair que les or que j’avais déjà mis.Et il me manque de la longueur pour installer ceux de la coque arrière.
Et la selle est juste recouverte de scotch pour un essai,elle restera noir d’origine finalement.
Désolé pour les photos prises à la tombée de la nuit mais j’ai pas pu m’empêcher de vous faire partager.
Peinture finie enfin.
J’ai fait un montage du côté droit seulement car il me manque une partie des Silentbloc des carenage.
Je dois refaire des liserets car ceux du vendeur EBay sont plus clair que les or que j’avais déjà mis.Et il me manque de la longueur pour installer ceux de la coque arrière.
Et la selle est juste recouverte de scotch pour un essai,elle restera noir d’origine finalement.
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Re: Ma nouvelle Ex ZX12r de 2000
Je dois faire un essai avec les jantes rouges pour comparer.
J’ai pas d’avis avec les grises.Je me dis pas whouahh ça claque...
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Re: Ma nouvelle Ex ZX12r de 2000
lespaul a écrit :Je dois faire un essai avec les jantes rouges pour comparer.
J’ai pas d’avis avec les grises.Je me dis pas whouahh ça claque...
C'est une déco Ninja Revival, est-ce que tu as déjà vu une janine avec les jantes rouges d'origine...?
Je crois la question elle est vite répondue !
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
Carpe diem et mort aux cons !
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Re: Ma nouvelle Ex ZX12r de 2000
C pas faux
Je serais bien venu la voir hier
Mais comme je n ai pas eu de réponse à mon sms
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Re: Ma nouvelle Ex ZX12r de 2000
Sympa le rendu ! Pour les jantes rouges je pense aussi que ça sera pas dans l'esprit du "thème".
Au niveau de la tète de fourche je poserais un autocollant "Zx12r" avec la meme "police" que le Ninja ou "GPZ" pour habiller l'ensemble.
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Re: Ma nouvelle Ex ZX12r de 2000
Ça claque , mais c'est vrais qu'il manque quelque chose devant... (les rétros d’origine, j'ai jamais pu m'y faire )
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Re: Ma nouvelle Ex ZX12r de 2000
Ça y est,la moto est prête à rouler.
J’ai tout remonté en fin d’après midi.Reste qqs détails pour qu’elle soit enfin finie.
Qqs merde au remontage mais dans l’ensemble ça va.
La petite touche ninja avec le logo kawasaki récupérer sur une ancienne coque
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Re: Ma nouvelle Ex ZX12r de 2000
Demain si le temps le permet ce sera un essai routier pour vérifier que tout est ok.
Ensuite réfection selles et pose des derniers liserets et ensuite c’est FINI!!!
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Re: Ma nouvelle Ex ZX12r de 2000
Oui degouté!!
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Re: Ma nouvelle Ex ZX12r de 2000
C'est BÔ
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Re: Ma nouvelle Ex ZX12r de 2000
Essai routier:
Purée j’ai perdu l’habitude de rouler avec !!!!!
Je me rappelais plus que c’était un minimum physique.
J’aurai a resserrer la colonne,j’ai un léger jeu.J’ai viré le PC3,la moto était mal réglée à bas régime,va falloir que je trouve un sorcier qui me la règle comme il faut.
J’ai remis les réglages de fourche en réglage d’origine,c’est un peu dur je trouve par contre elle pompe plus du tout,une vidange d’huile ça l’a complètement changé.Sinon rien de particulier,le frein arrière de zzr ne freine pas mieux que celui d’origine...
Purée j’ai perdu l’habitude de rouler avec !!!!!
Je me rappelais plus que c’était un minimum physique.
J’aurai a resserrer la colonne,j’ai un léger jeu.J’ai viré le PC3,la moto était mal réglée à bas régime,va falloir que je trouve un sorcier qui me la règle comme il faut.
J’ai remis les réglages de fourche en réglage d’origine,c’est un peu dur je trouve par contre elle pompe plus du tout,une vidange d’huile ça l’a complètement changé.Sinon rien de particulier,le frein arrière de zzr ne freine pas mieux que celui d’origine...
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Re: Ma nouvelle Ex ZX12r de 2000
Sur les modernes, on a du mal a avoir un bon frein AR...
Pour ton réglage injection, le top, c'est de trouvé un gus avec un banc de puissance
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- lespaul
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Re: Ma nouvelle Ex ZX12r de 2000
plf28 a écrit :Sur les modernes, on a du mal a avoir un bon frein AR...
Pour ton réglage injection, le top, c'est de trouvé un gus avec un banc de puissance
Yen a bien un ici,mais c’est un branleur,il m’a déjà rayé des jantes en changeant des pneus.
Va falloir que j’attende d’être en Lorraine pour ça,Hond-a St dizier sont plus compétents,je les connais bien et le 12r vient de chez eux.
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