Ma petit gpz 550 en travaux

[pat320]

avant
http://www.autotitre.com/forum/up/e7e96febfb.jpg



en travaux
http://www.autotitre.com/forum/up/ad82e5500a.jpg

[jimstinger]

elle était mieux avant!!!

[pat320]

tu m'etonnes,  m'enfin,  comme ça on apprend bien,  j'observe, scrute,  monte , demonte,  mais ça avance

http://www.autotitre.com/forum/up/492b5eb720.jpg



avant, quand ça roulait !!
http://www.autotitre.com/forum/up/f7ca2d0d71.jpg

[pat320]

je dois changer la chaine de distribution,  et plutot que d'acheter un derive et rive chaine qui ne servira qu'une fois,  je vais demonter le moteur, et puis comme ça,  je regarderai si il y a quelqu'un dedans!!!

[jimstinger]

bon courage...

[pat320]

pas simple quand il ya de la peinture sur la visserie!!!
il faudra que je verifie l'usure de la chaine primaire,   avec 115 000km, il y a des chances!!

[cr491]

Ha oui, pense à la chaine primaire. Si elle est usée autant la remplacer.
Si elle est indispo chez Kawa (c'est le cas pour celle de la 750) dis le moi, je connais un fabricant industriel qui a sa dans sa gamme.

STEPH

[bobby]

salut,

il la fait à combien la chaîne ton fabriquant ?

chez kawa, pour la ZX750, c'est 255 € 

pour info, c'est aussi 33 € la chaîne de distri et 109 € les deux pignons... 

tu m'avais démontré que c'est beaucoup moins cher aux US.

[cr491]

de mémoire 150Euro frais de port compris (d'angleterre..)
Si tu veux precis, je retrouverais la facture.

STEPH

[pat320]

cr 491    on peux comme ça commander la chaine de distrib et la primaire en meme temps??

et pour le joint du cache culbuteur, on peux le commander seul??

[cr491]

cr 491    on peux comme ça commander la chaine de distrib et la primaire en meme temps??

et pour le joint du cache culbuteur, on peux le commander seul??

J'ai retrouver la boite qui m'avais vendue la chaine CROSS MORSE
Prix de la chaine primaire HT 127€. ils ont surement des chaines de distri, suffit de leur décrire et il retrouverons leur réf correspondante.

Pour le joint de cache culbu, tu peux le commander seul chez Kawa (réf 11009-1378 normalement) par contre il est méga cher.

STEPH

[pat320]

bon, je galère pour devisser le support avant gauche du moteur, fixer sur le chassis



j'ai remonté les roulements de direction,  ça va bien mieux qu'avant!!
les joint spi sont en place, ça avance pas vite, j'ai pas assez le temps!!

[cr491]

Dégripant, un peu tout les jours et Plan!

STEPH

[pat320]

pfuuuuuuuuuuuuu,  j'avance pas vite, dans mon coin, on trouve rien, il faut tout commander, il y a pas un super site ou il y a tout les consommables, les outils!!!

[jimstinger]

tu as essayé access moto??

[pat320]

je consulterai,   mais ça avance fort aujourd'hui, voila le travail
http://www.autotitre.com/forum/up/7cca64bb25.jpg

[bobby]

38.25 € le joint de cache culbu chez kawa.

[furaxgpz]

bin mon gars t'es courageux.

[gromu]

oulala le merdier a remonter!!!! t'a la notice de chez kinder j'espere car sinon,jamais tu y arrive

[cr491]

ca me rappelle des souvenirs

STEPH

[pat320]

en fait , avec la RMT, des photos de tous les angles,  les pieces rangées par categories,  et ça devrait le faire!!!
ordre et methode, et puis je prends le temps pour comprendre comment ça fonctionne ( en fait , j'ai acheté cette une moto comme une ecole de mecanique!!!)

[jimstinger]

bonnard, essaie d'avoir le diplome!!!

[furaxgpz]

déja tu commences bien (ordre et méthode), si tu t'y tiens ça devrai aller, et pi si t'a besoin de conseils ou de combines ya ka demander

[pat320]

merci, encore thanks

[kheops]

Tu verras, dans quelques années tu démonteras/remonteras avec un bandeau sur les yeux ............... 

[pat320]

je fais ça pour monter en gamme ensuite!!
avant la gpz, j'ai commencer par une vieille 2tps (une monet goyon s3g de 100cm3!!), donc je suis passé à l'echelon suivant!!

[jimstinger]

ça c chouette!!!

je crois que je vais me lancer aussi dans le moteur!!

j'ai déjà ouvert entièrement mon premier stinger H2 mais je l'ai vendu comme ça!!

j'vais m'attaquer au 1000R GPZ one again qui traîne ds le garage!!

[pat320]

ouais, ouvrir, c'est bien, mais tu remonte tout et que ça marche, ça, c'est la classe!!
je me rappelle quand ma vieille chignolle a peter la première fois apres l'avoir pousser des kilometres (à la poussette), trop fier le gars!!!rien que ça c'est cool de mecaniquer, certains me comprendront!!

[cr491]

ouais, ouvrir, c'est bien, mais tu remonte tout et que ça marche, ça, c'est la classe!!

C'est pour ca que Jim a revndu le stinger en pieces 

STEPH

[kheops]

ouais, ouvrir, c'est bien, mais tu remonte tout et que ça marche, ça, c'est la classe!!

C'est pour ca que Jim a revndu le stinger en pieces 

STEPH