Parcours motardesque!!

[jibé]

-solex
-cady
-250 moto de retraité mono à l'armée >super sur les pistes de char
-suz 125 ts > le bon temps de la licence à 16 ans avec le code
-hon da 250 xls increvable
pause
-hon da 550 four K acheté à 91000km  & revendue à 120000
-suzuk 600 dr sympa
- BM 90/6 avec beaucoup de bornes >partie cycle 300000 & Moteur 150000
-750 dr >super sur les petites routes
-Barigo 500 XLS  vendue avant d'en avoir vraiment profiter >divorce
pause
-suz 750 GT  > bouillotte
-en ce moment
suz 750 GSXES 86 pour le quotidien + 1 autre pour piéces & 1000R pour les demos
salut motard A+ jibé

[MICHEL 40]

a 15 ans 102 peugeot
a 17 ans 125 MZ acheté 300 balles , le kick marchait pas ,poussette tous les matins.
a 18 ans 125 T  bonne machine
a 19 ans 125 T2  pose d'un carénage et une peinture perso.
a 21 ans 400 GSX S  bonne routière aucun soucis.
a 23 ans 900 GPZ R  acheté neuve et ensuite pose abillage GG complet avec peinture perso( photo sur le site).
a 28 ans 1100 Gold wing  super confort et pour les ballades.
a 32 ans 650 CB C  bécane pas terrible ,mauvaise tenue de route.
a 33 ans 350 RDLC un remort de jeunesse comblé par les sensations ,un vrais jouet. (vendue dans un mois).

Prochaine en vue:  750 Turbo
                            1100 ZR
                            750 RC 30
                            1000 VFR R

[jimlegorille]

Bah, la listes est longue.
Dans l'ordre

51 Black MBK
ER 80
750 Four K2
600 XT (Gros carton)
750 CBK
1100 Bol D'or
250 CBN
900 Bol d'or
600 Bandit S
1100 camion poussif
1200 Bandit
750 camion poussif 94 liquide
900 CBR Street bike
1135 Marti_n
GPZ900R
tracteur agricole sportif XB9S

[furaxgpz]

103 mvl, modifiée de A à Z
650 dominator en super-motard (le pied intégral)
750 cbf f2
900 cbr
350 rdlc 4 lo
750 z
750 gsxes
1100 gpz

et mes premiers tours de roue avec un truc à vitesses: 125 guzzi avec boite à droite 

[Sylvain]

mbk 51 (à eau, le top )
125 dtr
350 xlr
350 xt
750 camion poussif
900 Janine
1100 gpz moderne
1100 xs attelé EML GT
1 mois et 2700 bornes de 900 monstro injection prété par un pote

prochaines meules un ninja ou un tomcat ou un rx attelé sport

[frangio53]

650drs bleu avec des damiers pour cache les chutes:  750gpxnoire et  rouge 600 hornet 550gpz

[ToïnZX6R]

moto pas chere 750 GSX gardé 8 mois
piano 850 TRX gardé 14 mois
Tondeuse a Gazon 600 CBR gardé 12 mois
Kawasaki ZX6R....alias "La Rainette" depuis 4 ans encore là et pour longtemps 

[roadwolf]

1 er tours de roue motorisé sur la caddy de mon grand père vers 7/8 ans.

15 ans 50 RM SUZ (achat à plusieurs)
              50 MTX (pblm de boite relais)

16 ans 80 RG SUZ (cage à aiguilles de vilo explosée)
              TS50 (à moteur 80 kité 95 malossi) pour mettre le moteur dans le RG et mettre le moteur du RM 50 dans le TS

17 ans 125 DR prété par un pote qui n'avait pas le permis
              125 MTX HRC prété par le même pote qui avait explosé le DR
              125 RG gamma une balle pour l'époque quelques serrage puis piston sortis par le pot d'échappement

18 ans 750 ZXA (je voulais un 900 ninja mais pas de $$$) moteur explosé sur le periph au bout d'une semaine
19 ans 750 singer H2 ma préférée à ce jour malgé 3 vilos en 60000 KM ( + toujours  le ZX750A)
              crash du ZX750A dans un chevreuil, remplament de la partie cycle par une de 1986.
20 ans 1100 ZZR la plus préparéé, Carénage D.inatel, pot Vance carb kehin piston wiseco 1109, crabot de 2nde à       
              40000KM puis 2 bièles à 45000KM vendu à une casse.
23 ans 250 TDR bien affuté, montage en fouche inversée et roue à baton suite à une pelle sur gravillon

32 ans 200 TW pour faire plaisirs à ma femme. Je me faisais doubler par les jeunes en scooter. C'est pas mon truc

33 ans 750 VFR RC24 83000 km bonne pèche pour une mamie, un bruit sympa avec le 4/1 laser

34 ans ZX12R 2003 après avoir posséder un 1100 ZZR, il fallait que je vois ce que vaut la descendence.

[Pierrot]

je passe sur le mob 

1) 125 SL
2) 125 XL
3) 125 Hercules
4) 650 KLR
6) 500 VTC
7) 750 ZE3
900 GPz R
9) 650 Raptor vogica
10) 1100 Zrx R

Petit parcours hein , mais la KLR m'a donné toute satisfaction pendant 10 ans 

[Pierrot]

merci mais maintenant c'est le KLX qui me branche 

[phiphi]

1 ) solex, mes premières sensations motorisées
2 ) 51 préparé course, il avait fini 6e au championnat de france , par contre, pour la route, j'avais changé de pot
3 ) aprilia RS
4 ) 500 VF je l'ai gardé 1 semaine et une bielle a malencontreusement fondu
5 ) 600 XLR ça avance pas, mais ça monte aux arbres
6 ) 750 Super Ténéré excellent pour les ballades à deux sur départementales
7 ) Tom le chat

[bob (mc melun)]

salut

• Une Bleue qu'était grise (vraie Mobylette en tout cas, celle qui évoluera vers le modèle 41 ensuite, donc pas de suspates à l'arrière) revendue parce que j'avais la suivante et que je ne voulais pas me tirer les boules à rouler en mob pour aller au lycée  mdr: mdr:
  le DTMX à 16 Ans (gniark, gniark, gniark, la licence le 19 février 1980... Dix jours avant la réforme) revendue pour la suivante mais que j'aimerais retrouver... Equipée 1terCross et garde-boues Falk...
  le DTLC, que j'ai toujours et que je vais restaurer, en 1982
  l'XTe en 1990, après le passage du A revendue pour la suivante un an plus tard avec 43 000 bornes au compteur 
  la 900 XJ en1991, malgré le passage du B revendue pour la suivante
  le VFR en 1993, que j'ai toujours et qui se tire dans les 175 000 bornes
  le 500 VFF 1986 en 2006, première bécane d'occase depuis la Bleue qu'était grise (Ouin !!!)
  le RX 1986 aussi, en 2007

On ajoutera la 450 CBS "de ma femme" pour faire bonne mesure

Me demande franchement comment j'ai pu faire autant de bornes (entre 400 et 450 000 ! + les autres motos louées, testées, prêtées par les potes...)  après la première expérience traumatisante assis à l'arrière de la 125 de route suédoise de mon cousin, avec 8 virages à 90° plus quelques autres courbes prises à "grande vitesse" (relative, j'avais 7 ans  )...

Me demandez pas la marque du 125 suédois, même mon cousin ne se souviens plus... 

[Sylvain]

mbk 51 (à eau, le top yes:)
125 dtr
350 xlr
350 xt
750 camion poussif
900 Janine
1100 gpz moderne
1100 xs attelé EML GT
1 mois et 2700 bornes de 900 monstro injection prété par un pote

prochaines meules un ninja ou un tomcat ou un rx attelé sport yes:

loupé pour l'attelage kawa
un 750 gsxf attelé à un cobra GT (Chassis Choda) ange:
un 500 four de 74 en cour de caféracerisation

[ROD]

vos experiences sont tres enrichissantes    , je me sent un rien fanatique du coup  ...je m'explique

103 MVL Kit 70 etc ...avec une bagnole et un comas à l'arrivée puisqu'avec les freins d'origine bien sur 
80 CR ...et une pétition de la municipalité me demandant d'oublier l'idée de faire le tour de la ville à travers les espaces verts 
le permit
GS500e ...gardé 2 mois car étant entouré de CBR , camion poussif et autres VFR , je me sentait seul 
GPZ500S ...pas mal si ce n'est la tenue de route et ...que je me sentait toujours seul 
et enfin depuis 1990 , GPZ900R limited déclarée 3 fois épave , remontée , améliorée et bichonnée ...
en prévision ...un ZX750A refait en café racer
voili voilou

[AEILO]

A mon tour...

1/  M11 de chez motobecane

2/  103 SP super brele

3/  400 gpzx mon premier amour a deux roues

4/  600 XJ diapason

5/  600 FZR un poil mieux

6/  750 ZX

[decdec]

pour ma part

103 SP
103 RCX
350 Rdlc 83
1000 RX Full noir
Dominator
350 Rdlc 84  ( compact au bout de 6 jours)
350 Rdlc 83
1100 camion poussif 89
1000 Tomcat
1100 ZZR

[zzebulonfred]

BSr, je me lance aussi

Passage direct du vélo 1/2 course à la 125
125 MZ TS (bricolages à tout va et 145 de vitesse de pointe)
Z 650 F quelquechose, pot vilain copieur, TdF GG, selle speed, peinture perso
Z 1000 R blanche, P-Bag perso avant les accessoiristes !
arrêt 3 mois de moto
XT 500 (en dépannage, consommait autant d'essence que d'huile, gardée 5 mois)
Z 1300 i
Passage au side sur le Z 13
ZZR 11 le temps du rodage, puis side       
Et depuis la vente de ce side, il me reste
ZZR 11 solo
125 DTR
ZX 12 R attelée

Ensuite viennent celles en attente
Z 650 B1 à terminer
Z 650 B1 (je ne sais pas encore quand je vais m'y mettre)
Z 650 C3 GG à terminer
Z 650 F4 à remonter
GPZ 750 R1 à restaurer

Voilà où j'en suis.

Zzebulonfred

[Pierrot]

je crois que ta touche TAB à un problème 

Sinon sympa les fantics 

[Gorille_Temporis]

petit up pour une mise a jour??

[Sylvain]

mbk 51 (à eau, le top )
125 dtr
350 xlr
350 xt
750 camion poussif
900 Janine
1100 gpz moderne
1100 xs attelé EML GT
1 mois et 2700 bornes de 900 monstro injection prété par un pote

prochaines meules un ninja ou un tomcat ou un rx attelé sport

perdu pour les prochaines meules prévues à l'époque
depuis le dernier message

750 gsxf attelé cobra gt
500 four en cours d'allègement

à suivre

[Gorille_Temporis]

Bah, la listes est longue.
Dans l'ordre

51 Black MBK
ER 80
750 Four K2
600 XT (Gros carton, 2 mois d'hosto)
750 CBK
1100 Bol D'or
250 CBN
900 Bol d'or
600 Bandit S
1100 camion poussif
1200 Bandit
750 camion poussif 94 liquide
500 CB
900 CBR Street bike
1135 Marti_n
GPZ900R
tracteur agricole sportif XB9S

Ben depuis

750 CB Seven fifty
750 ZXR L de 93

[SanaSan]

solex
80dt
125mtx
125dtmx
750gsx-f
1100zzr full91
750gsxr full90
1100gsxr full93
1000rx ...   

[jimstinger]

Ce serait cool de savoir sur quoi on a roulé depuis la première fois qu'on a tourné le poignet sur une pétoire nan??? (ce serait bien de le mettre en post-it nan?? )

allez j'me lance!!

une dizaine de peugeot 103 (SP, MVL, etc...) et plus de 100 000 kms avec!!

Y am chappy 50    très sympa à 16 ans!

H onda 50 MTX   une merde (état)

Y am 125 SR          l'éclate!!

H onda 750 CB      deux culasses en 79000!!

H onda 650 CBX     un moteur à 47000!!

Kawa 750 ZXR H2   premières larmes (moteur HS à carole)

Kawa 750 ZXR K      la meilleure et la plus belle!!

Kawa Z1000R          pour rouler à deux au début...

Kawa 1100 GPZ (82)      une merde aussi (état)

Kawa 250 KR1                petite bombe sympa!

Kawa 750 ZXR H2 (bis)      my love!!

Kawa 250 KR1S              géniale sur circuit mais moteur serré à moins de 10 000!!

Kawa Z 750 E                sympa, en cours de montage piste!!

Kawa Z 650 B                sûrement la plus belle kawa! (roadster)

Kawa GPZ 900 R           achat bizarre, je la garde car elle est mythique mais bon...

Kawa Z 750 GT (2)        vieille peau, boulot, dodo!

Kawa Z650 F

Kawa Z1000 A1

Kawa Z1000 A2

Kawa 1000 tomcat

kawa 750 ZX (2)

Kawa GPZR 750

Kawa ZXR 750 R piste

Godier Genoud GG02R

Kawa 1100 ZX

à jour

[750 GPZ]

Alors
50 MTX Rouge, à 14 ans, moteur sérré.
50 TS (ER 21) noir
125 TSR Bleu
600 Diversion Bleu
750 GPZx rouge et un en restauration

Et j'éspère un jour
750 Stinger
750 Turbo
Norton Commando
1200 RT (pas sur la tête, non....)
Etc...






Pour le RT vous y avez cru hein !!!!   

J'espère toujours pour la Turbo, le Stinger et la Norton mais depuis s'est ajouté à mon parcours une Jaja Limited toujours en ma posséssion.

[chef]

- Suz' 500 GSE 1ere tomo de 21 à 25 ans. 48000 bornes.
- Kawa GPZ 900 R depuis février 2006. 18000 bornes
- Kawa 1000 RX depuis Aout 2006. 20000 bornes.
- GG 1100ZR CG Kawa depuis janvier 2007. 7000 bornes
- 1400 ZZR depuis octobre 2007 20000 bornes
- 650KLX depuis deptembre 2008 3500 bornes

Pour la suite, du vert, du vert et du vert... A air, 2 coups, Turbo, on verra selon les opportunités et la taille du garage...

[jibé]

-solex
-cady
-250 moto de retraité mono à l'armée >super sur les pistes de char
-suz 125 ts > le bon temps de la licence à 16 ans avec le code
-hon da 250 xls increvable
pause
-hon da 550 four K acheté à 91000km  & revendue à 120000
-suzuk 600 dr sympa
- BM 90/6 avec beaucoup de bornes >partie cycle 300000 & Moteur 150000
-750 dr >super sur les petites routes
-Barigo 500 XLS  vendue avant d'en avoir vraiment profiter >divorce
pause
-suz 750 GT  > bouillotte
-en ce moment
suz 750 GSXES 86 pour le quotidien + 1 autre pour piéces & 1000R pour les demos
salut motard A+ jibé

depuis 1200 ZRX S , super bécane & un GPZ 1100 zx  en pieces (si quelqu'un n'en veut de la piece >MP)

[jibé]

j'arrive bien à " citer " maintenant 

[bulgroz28]

alors euh moi euh alors dans l'ordre ...

a 11 ans j'ai eu ma première mobylette qui m'a couté ... 150 francs ... le prix d'une poignée d'accelerateur en fait ... parce qu'elle trainait dans la poubelle d'un mec (la mobylette): Motobécane 7 SL blanche, avec le reservoir sur le porte bagages. pour faire le con dans les chemins beauceron c'etait top

après j'ai eu une peugeot 102 qui m'a suivie jusqu'a mes ... euh ... au moins 16 ans ...

ensuite une MBK 51 Hard rock ... qui fonctionnait super bien ... on me l'a piqué facon mobjacking ...

après une 103 SPX, mais qui roulait vachement moins bien que la MBK ... snurfl ...

ensuite une Kawa 500 GPZ

et la maintenant une jolie GPX 750

[jibé]

c'est quoi ??

[David]

Sans doute un rapport avec Tourist Trophy mais j'en sais rien du tout, je dis ça comme ça.