Messagepar plf28 » 19 déc. 2011, 09:22
C'est pourtant la vérité ! Comme cela, ils ne prennent pas de risques.
Idem pour les kit de réparation des maitre-cylindre radiaux, si il est hs, on le remplace, mais on ne le répare plus.
Pour france equippement, ils font des douilles de remplacement et des piste pour les GSX-R par exemple, mais il ne vont certainement pas modifier les pistes et des frette de disque Brembo qui sont HS, c'est logique, si il se passe quoi que se soit... c'est eux qui prennent.
Concernant ce problème d'ovalisation des douilles, le seul a l'avoir résolu, c'est Béringer avec l'Aeronal et ces portés obliques. Les piste sont guidés par les douilles, mais au moment du freinagen les piste viennent se caler contre les frettes et donc, la douille ne support pas l'effort du freinage.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.