Salut à tous
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Salut à tous
Salut à quasi tout le monde.
Ancien du forum je reviens après quelques années.
Je roule toujours à moto et qu'à moto, mais différemment.
Mes soucis de squelette sont loin; j'ai subi une dernière opé du dos, la vertèbre cassée est stabilisée, ma prothèse de hanche est une réussite complète.
A tel point que je m'en suis remis de sévères entre temps.
Je vous un tour rapide des bécanes,
un 1100 g sxr turbo qui a cassé, je repars sur la même base avec du plus/plus, je suis sponsorisé par un Anglais pour le word wheelie record à Elvington, je monte un 1100 converti 1216, bielles longues ce qui donne du 1300, un turbo préparé (par "fast by me turbo", mon sponsor), garett gt 28/71RS.
Un 750 g sxr de 89
Un 1100 g sxr de 87 équipé en 17 pouces, et un moulin vitaminé
Un 690 smc
Un 300 exc pour l'enduro
et un 50 derbi (converti 90cc) pour une période de retrait de permis qui s'est terminé il y a deux mois.
Voila, pas de kawa pour cette année, mais un 1135 toujours dans les prévisions.
Ancien du forum je reviens après quelques années.
Je roule toujours à moto et qu'à moto, mais différemment.
Mes soucis de squelette sont loin; j'ai subi une dernière opé du dos, la vertèbre cassée est stabilisée, ma prothèse de hanche est une réussite complète.
A tel point que je m'en suis remis de sévères entre temps.
Je vous un tour rapide des bécanes,
un 1100 g sxr turbo qui a cassé, je repars sur la même base avec du plus/plus, je suis sponsorisé par un Anglais pour le word wheelie record à Elvington, je monte un 1100 converti 1216, bielles longues ce qui donne du 1300, un turbo préparé (par "fast by me turbo", mon sponsor), garett gt 28/71RS.
Un 750 g sxr de 89
Un 1100 g sxr de 87 équipé en 17 pouces, et un moulin vitaminé
Un 690 smc
Un 300 exc pour l'enduro
et un 50 derbi (converti 90cc) pour une période de retrait de permis qui s'est terminé il y a deux mois.
Voila, pas de kawa pour cette année, mais un 1135 toujours dans les prévisions.
- nono71
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Re: Salut à tous
Re bienvenue Philippe,
heureux de te revoir ici, comme je te l'ai déjà dit, tu es chez toi
Par contre, je ne peux pas te rendre ton ancien compte, il avait été supprimé à ta demande et pas simplement suspendu.
heureux de te revoir ici, comme je te l'ai déjà dit, tu es chez toi
Par contre, je ne peux pas te rendre ton ancien compte, il avait été supprimé à ta demande et pas simplement suspendu.
"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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Re: Salut à tous
Salut Phil,heureux de te revoir ici.
Refile ton tel,j’ai perdu touts mes contacts.
On s’appelle.
Ps:je suis revenu en Lorraine,à bientôt
Refile ton tel,j’ai perdu touts mes contacts.
On s’appelle.
Ps:je suis revenu en Lorraine,à bientôt
Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard
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Re: Salut à tous
road eagle a écrit :Salut à quasi tout le monde.
.
Salut mon tchio
Un J pour la vie, un R de ressemblance…1135 de bonheur...et un Z-Racer Japan
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon"z1000J" **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6003
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon "RACER" JAPAN un look de Z **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=9994
TOMZ Fait un GG1135 Replica
http://www.godier-genoud.org/forum/phpB ... 36#p447436
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon"z1000J" **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6003
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon "RACER" JAPAN un look de Z **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=9994
TOMZ Fait un GG1135 Replica
http://www.godier-genoud.org/forum/phpB ... 36#p447436
- laurent59
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Re: Salut à tous
Bon ben voila je me suis inscrit à Elvington pour le championnat du monde de wheeling.
Je suis sponsorisé par un Anglais Dave Dunlop de "FAST BY ME TURBO" par un pote qui a crée sa ligne de nettoyant moto/auto GASWAX et quia son garage RP2M.
Les photos parleront plus qu'un long discours
Et voila, c'est fini; quels péripéties, de la casse, à présent tout est en ordre, elle tient le choc à 2 bars.
Je ne touche plus à rien.
Je passe chez mon sponsor le 16 en plein milieu de la campagne Anglaise pour finaliser les réglages.
Le 18 et 19 compèt, sur une moto que je n'ai pas pu réellement essayer, mais bon, on mettra le cerveau sur of, et on verra bien ce que ça donne.
Je suis sponsorisé par un Anglais Dave Dunlop de "FAST BY ME TURBO" par un pote qui a crée sa ligne de nettoyant moto/auto GASWAX et quia son garage RP2M.
Les photos parleront plus qu'un long discours
Et voila, c'est fini; quels péripéties, de la casse, à présent tout est en ordre, elle tient le choc à 2 bars.
Je ne touche plus à rien.
Je passe chez mon sponsor le 16 en plein milieu de la campagne Anglaise pour finaliser les réglages.
Le 18 et 19 compèt, sur une moto que je n'ai pas pu réellement essayer, mais bon, on mettra le cerveau sur of, et on verra bien ce que ça donne.
- laurent59
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- phiphi
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Re: Salut à tous
J'adore
"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
- soldatlouis
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Re: Salut à tous
2 bars? Tu te fais enchaîné au guidon pour pas rester sur place ? Belle réalisation.
Ils sont fous ces anglais.
Ils sont fous ces anglais.
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Re: Salut à tous
Merci.
Alors oui, je roule sur route avec.
Un sacré engin qui m'aura fait passer de sacrées nuits blanches.
Mardi direction UK.
Suis de moins en moins sur de valider, après est ce que je n'aurai pas du prendre un H2? Au final ça me revenait nettement moins, mais voila, celle là c'est la Mienne.
Alors oui, je roule sur route avec.
Un sacré engin qui m'aura fait passer de sacrées nuits blanches.
Mardi direction UK.
Suis de moins en moins sur de valider, après est ce que je n'aurai pas du prendre un H2? Au final ça me revenait nettement moins, mais voila, celle là c'est la Mienne.
- plf28
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Re: Salut à tous
road eagle a écrit :Merci.
Alors oui, je roule sur route avec.
Un sacré engin qui m'aura fait passer de sacrées nuits blanches.
Mardi direction UK.
Suis de moins en moins sur de valider, après est ce que je n'aurai pas du prendre un H2? Au final ça me revenait nettement moins, mais voila, celle là c'est la Mienne.
Comme tu le dis c´est ton bébé
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Re: Salut à tous
Bon ben je n'ai pas validé.
La moto a été réglé deux jours avant la compèt en Angleterre.
Je n'ai jamais eu aussi peur sur une moto, 370 cv à 2 bars, chronométrée à 351 sur la piste.
J'ai fait le maximum mais je n'ai pu tenir que 500 m, 300 km/h à la repose.
Certes très déçu, mais le turbo est très compliqué à gérer, je n'ai pas réussi à comprendre ma moto le temps d'un week end.
Il y a du positif, l'ambiance était super bonne, la moto est fiabilisée autant que peut une moto de 370 CV.
A présent je suis membre de ce qu'ils appellent la Wheelie Family.
J'ai eu les honneurs de la presse, en tout 8 pages consacrées à la compétition dans Moto Revue de Septembre, dans lesquels est raconté l’événement au travers de mes yeux de débutant.
Une photo emblématique, passage sous les drapeaux.
La moto a été réglé deux jours avant la compèt en Angleterre.
Je n'ai jamais eu aussi peur sur une moto, 370 cv à 2 bars, chronométrée à 351 sur la piste.
J'ai fait le maximum mais je n'ai pu tenir que 500 m, 300 km/h à la repose.
Certes très déçu, mais le turbo est très compliqué à gérer, je n'ai pas réussi à comprendre ma moto le temps d'un week end.
Il y a du positif, l'ambiance était super bonne, la moto est fiabilisée autant que peut une moto de 370 CV.
A présent je suis membre de ce qu'ils appellent la Wheelie Family.
J'ai eu les honneurs de la presse, en tout 8 pages consacrées à la compétition dans Moto Revue de Septembre, dans lesquels est raconté l’événement au travers de mes yeux de débutant.
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- jdy
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- soldatlouis
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Re: Salut à tous
Merde pas vu le moto revue.....bravo à toi quand même...faut avoir les couilles de le faire