599cm3 pour tourner en rond...
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- soldatlouis
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Re: 599cm3 pour tourner en rond...
Bah oui si c'est pas du kawa ,t'en veux pas et puis dans le garage ,y à des banderoles kawa aussi ,donc je comprends tout à fait
- gainsbarr
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Re: 599cm3 pour tourner en rond...
Y a aussi le Kawa-Sutra dans la table de nuit
Désolé, fatigué je vais me coucher demain j'ai poney
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Le monde se divise en 2 catégories - Ceux qui roule en Janine et ceux qui se trainent - Toi tu te traines
Le clignotant c'est comme le point G, c'est dur à trouver mais quand tu l'as trouvé çà fait plaisir à l'autre ( mehdiator )
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- Alex_GpzRX
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Re: 599cm3 pour tourner en rond...
Honnêtement il y'a 4 machines qui me plaisent et certaines sont diamétralement opposées...
Par ordre de préférence :
* Z1000SX 2011-2014 en version ABS pour bénéficier du débridage légale (avec valoche ou top case), une moto super polyvalente.
* ZZR1400 phase1 à partir de 2007 avec ABS pour bénéficier du débridage légale (avec valoche ou top case), même si cette machine c'est un avion c'est surtout les 14 à 15m.kg de couple qui m’intéresse le plus et l'image un peu bete noire de chez kawa comme a pu l'etre la 1er Ninja ou encore le Zx12r... car rouler a des vitesses de ouf sur la route ne m’intéresse pas.... plus !
* moto de retraité R1100S celle à double allumage et pneus arrière en 180 avec valoches et si possible SANS ABS (car au moins pas de panne là dessus!)
* 1200 zrx r Lawson....
Le tout dans un budget grand grand grand max de 6500 balles (sauf la béhéme ça coute nettement moins cher que les deux premieres).
Par ordre de préférence :
* Z1000SX 2011-2014 en version ABS pour bénéficier du débridage légale (avec valoche ou top case), une moto super polyvalente.
* ZZR1400 phase1 à partir de 2007 avec ABS pour bénéficier du débridage légale (avec valoche ou top case), même si cette machine c'est un avion c'est surtout les 14 à 15m.kg de couple qui m’intéresse le plus et l'image un peu bete noire de chez kawa comme a pu l'etre la 1er Ninja ou encore le Zx12r... car rouler a des vitesses de ouf sur la route ne m’intéresse pas.... plus !
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- plf28
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Re: 599cm3 pour tourner en rond...
Pour la moto de retraité, même avec l'ABS, c'est pas grave si il tombe en panne, vu qu'il existe sans ABS, tu peux le supprimer sans problème
- Alex_GpzRX
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Re: 599cm3 pour tourner en rond...
C'est bon le 600cc est vendu un gars est venu hier soir, elle part demain...
Et j'ai été chercher ma "routière" hier du coté de Brest, 780km allé retour... sachant que j'etais du coté de Bourges Samedi... j'ai vu un peu de pays ce weekend...
Je vais pouvoir me reposer au boulot cette semaine !
Et j'ai été chercher ma "routière" hier du coté de Brest, 780km allé retour... sachant que j'etais du coté de Bourges Samedi... j'ai vu un peu de pays ce weekend...
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- soldatlouis
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Re: 599cm3 pour tourner en rond...
ça y est c'est un vieux
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- Alex_GpzRX
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Re: 599cm3 pour tourner en rond...
soldatlouis a écrit :Ah donc t'as acheté une moto de casque à pointe....je parie
Peut etre
gainsbarr a écrit :ça y est c'est un vieux
Faut pas déconner c'est pas non plus un GS ou pire une RT !!!
- plf28
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Re: 599cm3 pour tourner en rond...
Hier, j'ai essayé une moto de retraité K1, c'est sympa comme tout à rouler
- Alex_GpzRX
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Re: 599cm3 pour tourner en rond...
La K1 j'ai toujours aimé ce look decalé facon TGV de la route !!!!
Bon c'est un R 1100 S que j'ai pris ! Le Zx6R part tout à l'heure ! En -1 semaines j'ai vendu deux motos et rentré ma nouvelle (j'ai été la chercher apres brest quasi 800 bornes A/R sur la journée)
Bon c'est un R 1100 S que j'ai pris ! Le Zx6R part tout à l'heure ! En -1 semaines j'ai vendu deux motos et rentré ma nouvelle (j'ai été la chercher apres brest quasi 800 bornes A/R sur la journée)
- soldatlouis
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Re: 599cm3 pour tourner en rond...
Ah, très sympa le R1100s, je la trouve superbe Mais niveau position, tu risque de souffrir aussi
- pierrot46
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Re: 599cm3 pour tourner en rond...
C'est le pied le 11S
Quant à la position, il est possible de passer les demi-guidon au dessus du T de fourche et c'est tout à fait satisfaisant
Quant à la position, il est possible de passer les demi-guidon au dessus du T de fourche et c'est tout à fait satisfaisant
- soldatlouis
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Re: 599cm3 pour tourner en rond...
Plus besoin de surveiller le kit chaîne là dessus en plus...mon zx9r à déjà le pignon avec les dents pointues ,il à 16000km et bientôt 3 ans
- pierrot46
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Re: 599cm3 pour tourner en rond...
soldatlouis a écrit :Plus besoin de surveiller le kit chaîne là dessus en plus...
Non, mais ça n'empêche pas d'être emmerdé... Je viens de remplacer le cardan de la mienne justement
- plf28
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Re: 599cm3 pour tourner en rond...
pierrot46 a écrit :soldatlouis a écrit :Plus besoin de surveiller le kit chaîne là dessus en plus...
Non, mais ça n'empêche pas d'être emmerdé... Je viens de remplacer le cardan de la mienne justement
Ahh ? pourquoi ? que c'est-il passé avec ton cardan ?
- pierrot46
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Re: 599cm3 pour tourner en rond...
Le croisillon côté couple conique s'est grippé...
Maintenant, pourquoi s'est-il grippé ? Aucune idée... Les deux joints à lèvre sont nickels, pas une trace de poussière.
Encore un coups de pas de chance...
Du coup, comme le pont est articulé au niveau du cadre et au niveau du couple conique, les croisillons sont censés compenser tout ça afin de ne pas tout péter
Là ce n'était plus la cas et heureusement pour moi, je l'ai senti très rapidement.
Donc dépose du merdier (non sans mal) et remplacement par un trouvé sur eBay pour pas cher
Maintenant, pourquoi s'est-il grippé ? Aucune idée... Les deux joints à lèvre sont nickels, pas une trace de poussière.
Encore un coups de pas de chance...
Du coup, comme le pont est articulé au niveau du cadre et au niveau du couple conique, les croisillons sont censés compenser tout ça afin de ne pas tout péter
Là ce n'était plus la cas et heureusement pour moi, je l'ai senti très rapidement.
Donc dépose du merdier (non sans mal) et remplacement par un trouvé sur eBay pour pas cher
- plf28
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Re: 599cm3 pour tourner en rond...
Ok, c'est des choses qui arrivent... C'est à ce demander si ils n'auraient pas mieux fait de les faire baigner dans l'huile
Tiens, au passage, si vous aveez besoin de pièces moto de retraité d'occas, allez voir chez eux : https://www.baboon.eu/fr
Les tarifs sont très correct et les pièces sont garanties
Tiens, au passage, si vous aveez besoin de pièces moto de retraité d'occas, allez voir chez eux : https://www.baboon.eu/fr
Les tarifs sont très correct et les pièces sont garanties
- plf28
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Re: 599cm3 pour tourner en rond...
Bon Alex, il est où ce BM ? tu nous ouvre un post dédier ou pas ?
On veut des tofs, on veut des tofs, on veut des tofs,
On veut des tofs, on veut des tofs, on veut des tofs,
- Alex_GpzRX
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Re: 599cm3 pour tourner en rond...
plf28 a écrit :Bon Alex, il est où ce BM ? tu nous ouvre un post dédier ou pas ?
On veut des tofs, on veut des tofs, on veut des tofs,
Bientôt bientôt !!! Il est à la maison que depuis Dimanche et il est deja en piece dans le garage...
EDIT : http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=110&t=25412
- Alex_GpzRX
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- Alex_GpzRX
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Re: 599cm3 pour tourner en rond...
Elle est déjà de retour sur LBC . . . le gars lui à fait la distrib + JAS
- pierrot46
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- soldatlouis
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Re: 599cm3 pour tourner en rond...
Après tu t'en fous si tu l'as vendu à ton prix,mais là il a bien mis 600 balles de plus sur le prix de revente ....c'est celle de Vallet.. .
- Alex_GpzRX
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Re: 599cm3 pour tourner en rond...
Meme plus car je lui avais bradé.. apres il a raison "chaque jour y'a un con qui se leve" elle peut partir à ce prix là... si il a des factures des frais qu'il a effectué, les prix sont tellement délirant de nos jours.