renaissance de la 1135r n°159

Messagepar **matchless** » 19 oct. 2006, 08:27

bonito ... :fanclub:

Messagepar **jdy** » 19 oct. 2006, 12:44

Messagepar **lindsey** » 19 oct. 2006, 21:32

un aperçue de ce que ça peut donné une fois terminé.

la suite demain

Messagepar **zrx73** » 19 oct. 2006, 21:33

faites de beaux reves

Messagepar **jimlegorille** » 19 oct. 2006, 22:00

La vache. Elle est belle comme tout

BRAVO

Vivement demain

Messagepar **gaswin** » 19 oct. 2006, 22:10

c'est quoi le petit radiateur au dessus des phares ?

Messagepar **jimlegorille** » 19 oct. 2006, 22:12

gaswin a écrit :c'est quoi le petit radiateur au dessus des phares ?

Radiateur d'huille. Intégré dans le tête de fourche sur les GG.
MAGIFIQUE!
:yes:

Messagepar **gaswin** » 19 oct. 2006, 22:15

merci Gorille ! :yes:

y'avait une raison particuliere ?

rechauffer la tete du pilote ?

Messagepar **jimstinger** » 19 oct. 2006, 22:48

mieux refroidir l'huile, tout simplement!!

Messagepar **lucca** » 19 oct. 2006, 23:53

beau travail de restauration :yes:

Messagepar **gaswin** » 20 oct. 2006, 14:27

jimstinger a écrit :mieux refroidir l'huile, tout simplement!!

oui, mais quoi de plus que si il etait, comme d'habitude, devant le moteur ?

Messagepar **alfkawa** » 20 oct. 2006, 14:41

y'en avait pas à l'origine, voilà tout, donc caché c'est pas moins joli, non

Messagepar **gaswin** » 20 oct. 2006, 14:51

HAAAAAAaaaa d'accord, y'en avait pas a l'origine ! ok !
merci

c'est cool j'en apprend tous les jours :yes:

Messagepar **lindsey** » 20 oct. 2006, 15:10

on arrive presque a la fin mais la finition demande beaucoup de temp aussi

cela dit en passant, ce n'est plus 1135 de cylindrée mais une 1185cm3.

et je vais terminer la serie car je crois que vous avez assez attendue.

je finie avec le polish et le polissage des carter et la moto est prete a livrée.

le jour J arrive

et il etait super heureux.

la preuve

voila j'en ai terminé avec cette restauration et peu etre que le proprio viendra s'inscrire ici car je lui ai parlé du site alors ...

ha au fait, tous l'interieur est du yosh et avec la cylindée qu'elle fait maintenant, on la sent bien vibrer.

j'espere que vous avez aimé regarder cet renovation, je ne suis pas un pro.

par contre, j'aimerais savoir combien il reste de ces machines au monde.

Messagepar **gaswin** » 20 oct. 2006, 15:24

superbe cadeaux cette restau. bon esprit ! :yes:

Messagepar **ptitdadidou** » 20 oct. 2006, 15:38

superbe

Messagepar **FIFI** » 20 oct. 2006, 15:51

Superbe . ça c'est LE CADEAU .

;

Messagepar **jdy** » 20 oct. 2006, 16:57

ça c'est du cadeau :yes:

Messagepar **dom** » 20 oct. 2006, 18:56

C'est super sympa de ta part, et je sais de quoi je parle j'ai fais la même chose il y a quelques anées, et mon pote était super content c'était pas un kawa mais un s_uzuki 1100 , mais bon , j'étais content.........lui aussi et ces choses là ne s'expliquent pas , elles se vivent......
bravo à toi
:yes:

Messagepar **dom** » 20 oct. 2006, 18:57

années avec 2 n , c'est mieux

Messagepar **alfkawa** » 20 oct. 2006, 19:18

le cadeau de la mort
chouette restau
bonnard :yes:

Messagepar **jimlegorille** » 20 oct. 2006, 22:39

Génial l'ami.
Je reste sans mot....
Je dirais juste que l'esprit motard est bien loin d'être mort, grace entre autre a des mecs comme toi.

BRAVO :yes:

Messagepar **zrx73** » 20 oct. 2006, 22:42

putain,il devait etre emu :yes:

Messagepar **Steve Parter** » 20 oct. 2006, 22:54

Respect !!!
formidable boulot pour un pote, tout ça mérite un immense bravo !!!
:bravo:

et chapeau à ton copain, des copains comme toi ça se mérite !!! :yes:

Messagepar **kerylic** » 21 oct. 2006, 09:21

tout d'abord bravo pour la restauration, super pour le cadeau a ton pote
et :ahoum:

a toi

Messagepar **lindsey** » 22 oct. 2006, 03:54

merci a tous

Messagepar **kheops** » 22 oct. 2006, 07:55

Beau boulot, félicitation, surtout pour l'idée !!

:euh:

mets des tof plus petites c' est chiant

Messagepar **aniram** » 22 oct. 2006, 09:39

Tout simplement bravo :yes:

Messagepar **STOK51** » 22 oct. 2006, 09:40

lindsey a écrit :

cela dit en passant, ce n'est plus 1135 de cylindrée mais une 1185cm3.

et je vais terminer la serie car je crois que vous avez assez attendue.

je finie avec le polish et le polissage des carter et la moto est prete a livrée.

le jour J arrive

et il etait super heureux.

la preuve

voila j'en ai terminé avec cette restauration et peu etre que le proprio viendra s'inscrire ici car je lui ai parlé du site alors ...

ha au fait, tous l'interieur est du yosh et avec la cylindée qu'elle fait maintenant, on la sent bien vibrer.

j'espere que vous avez aimé regarder cet renovation, je ne suis pas un pro.

par contre, j'aimerais savoir combien il reste de ces machines au monde.

J OSE M AVANTURER SUR CE TERRAIN DELICAT DE LA DERNIERE QUESTION :euh:

SACHANT QU UNE HOMOLOGATION PAR TYPE AUTORISE LA FABRICATION DE 200 MACHINES IDENTIQUES
DEJA NORMALEMENT C EST LE NOMBRE MAXI DE MACHINES CONSTRUITES

ENSUITE J AI PU REMARQUER QUE SUR UN CERTAIN NOMBRE DE CARTE GRISES ON TROUVAIS UNE MACHINE N° 59 PAR EXEMPLE ET QUE SUR LE CARENAGE C EST 159 QUI APPARAIT

?
PEUT ETRE QUE LA PREMIERE DE LA SERIE A COMMENCE A 101
J AI VUE UNE MACHINE QUI AVAIT SUR LE CARENAGE UN N° DANS LES 212 JE CROIS ...

DONC SUR CE FORUM UN DEBUT DE RECENSEMENT A ETE FAIT

D AUTRES QUE MOI CONNAISSENT AUSSI ASSEZ BIEN CE SUJET IL POURRONT COMPLETER MES PROPOS OU EVENTUELLEMENT LES CONTREDIRE
LA SEULE PERSONNE QUI PEUT DONNER UNE INFORMATION VERIFIEE ETANT ALAIN GENOUD JE NE LUI AI PAS PERSONNELLEMENT POSE CETTE QUESTION

QUANT A LA GG 1135R DE TON AMI C EST UNE SUPERBE MACHINE AUTHENTIQUE
QUEL BEAU TRAVAIL DE RESTORATION CHAPEAU CETTE CI LE MERITE :ahoum: :ahoum:

DOMMAGE POUR LA ROUE DE 16 A L AVANT
MAIS C ETAIT UNE FANTAISIE D EPOQUE UNE PETITE ENTRETOISE ENTRE LE TELEFIX ET LE GDBOUE AVANT SERAIT PLUS HEUREUX POUR LE RAPPROCHER DE LA ROUE

A+
YVES

Messagepar **matchless** » 15 nov. 2006, 23:53

Bellissima la 159....joli le lifting

GG Forum

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